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    实习,让我留在了公司

    求职指南  更新时间: 2006-11-24   保存本文   推荐给好友   收藏本页
    编号:008姓名:Liana专业:计算机毕业院校:上海大学

      没前途,渣打也不去

      因为现在工作难找,学校也挺为我们毕业生着急,老师甚至通过中介公司帮我们找工作。最初,中介公司拿来的职位是渣打银行的后台操作。应该说专业非常对口,而企业的名声很大,这份工作很诱人。我是学生干部,平时成绩也不错,因此,老师将我推荐去应征这个岗位。同时获得这个机会的还有另外一个女生。对方甚至都没怎么面试就让我们上岗了。

      在渣打做了一个星期,我就放弃了这份工作。原因很简单:没有发展前途。虽说是在渣打银行工作,其实是编外人员。现在银行为了节约成本,多是雇用大量编外人员,这些人员大都外包给中介公司负责。且不说薪酬不能和正式员工比,收入经过中介后打个折扣,单就这个编外的尴尬身份,就让我很难想象下一步会有怎样的发展。因为我们是中介公司管理,银行肯定不会考虑什么职业生涯发展,它就是需要一批廉价劳动力。

      那一个星期,我和同学就像机器一样做软件,编程序,维护后台系统。我想了很久,难道这样的工作就是我想要的———有一个听起来很不错的公司背景,拿一份马马虎虎的收入,每天枯燥乏味地与机器语言打交道,两三年后没太大长进而被更廉价更年轻的新人替代。

      盛名之下,其实难副。顶着个虚名有什么用?很多人知道我放弃渣打银行后都很纳闷,多好的外资银行,干吗放弃?我却很明白,做个编外人员没什么可得意的,我没有别人过五关斩六将才成功的经历,所谓的名声不是我想要的,今后的发展才是最要紧的。

      做单证,让我学到很多

      渣打银行之后,我还做过一段时间的行政助理,也是觉得工作没发展所以放弃了。正巧班上有个同学在物流公司实习,说实习的公司正好缺人,是单证操作,问我愿不愿意去试试。我很看好物流这个行业,上海有这么多制造业,进出口贸易又很兴盛,洋山深水港建设中,种种迹象都表明这个行业未来会愈来愈热。如果行业环境好,深处行业中的个人应该会有比较大的发展机会。所以,在同学的推荐下,我去公司面试。

      因为仅仅是实习的岗位,所以面试很简单,公司的老总和我聊了聊对于物流行业的认识。毕竟是外行,专业也不对口,我谈得很粗浅,不过老总不以为然,反而给我介绍了很多基本知识。我才知道物流不过是个笼统的概念,其中有太多的环节,涉及很多部门。最后,他问我是否介意做单证,这是很初级的工作。我表示,自己对物流很感兴趣,想深入,非常愿意从最基本的学起。

      我6个月的单证员生活开始了。

      一开始真的是一窍不通,我就跟着老员工后面学,还认了个师父,一有不懂就问。做单证,说难不难。只要熟悉流程,掌握一些规律性的东西就好。我很用功的,例如我就是公司里把危险标准背得最熟的人,连老板都要问我。公司主要经手的都是化学品,如制冷的氟利昂什么的。

      国家把这些化学品按照危险程度不同,分为几个等级,如3类是有毒气体,我们是绝对不接的。2类分成几个档次,如2.1是无毒易燃气体,2.2是无毒不燃气体等等。不同的化学品对应不同的类别,我都准确地将其归类。

      公司帮我报了商检证,我一次考试通过。商检证也是一种资格证书。很多进出口货物都要经过检疫,如中国的木材出口到任何一个国家都必须出具商检证明。另外一家大型物流公司一共10个人报考,一个都没有通过。

      实习期间,我干的是正式员工的活,每个月不过300元收入,可我干得很开心,因为学到了非常多的东西。

      转操作,依旧勤勤恳恳

      半年后,老板对我的实习表现很满意,毕业前正式和我签订了协议。我的第一份工作算是尘埃落定。半年的单证工作,基本上学得差不多了。

      我向老板提出转岗的要求,想学点别的。于是老板就把我调去做操作,又给我一片新的天空。以前也听很多人说过做操作很辛苦,不适合女生,真的,自己做了以后发现很锻炼人。

      直白地说,目前我做的操作是帮货主或者外贸公司联系船务公司、订仓。听上去很简单的一件事,做起来就问题多多。可以说每天都有新的问题,每天都要处理,很有挑战性。当然也很烦人。

      例如,货主实际的货物量和报关单上的数字不同,这不仅导致拼箱装船发生问题,还会带来退税方面的麻烦。海关按照报关单的数字退税,而实际货物量大的话,货主就会损失。尽管返税比例并不高,但再小的钱对客户来说都是不能放弃的,为了数字的不符又得东跑西协调。例如,货物的包装破损,那就需要货主重新包装,同时协调船务公司修改出发时间。例如,运送的是危险品,还得和目的地接洽,确保货物安全到港。

      订舱是最中间的步骤,事前事后有很多延续性的工作都需要一个人负责。通俗地说,就是从头包到脚。环节太多,涉及的人太多,就会有很多突发的问题。一忙起来,没完没了,水都来不及喝一口。

      慢慢来,下一步考报关

      做得这么辛苦,我也曾犹豫是否要放弃。特别是毕业正式签合同以后。白纸黑字收入并不算高,想到日常的忙碌和辛苦,就会对“值不值”打个问号,说完全心甘情愿肯定是假话。

      冷静思考未来,我觉得还是值。假如我追求的是名声,那么大可以留在渣打银行,顶个知名外企的虚名;假如追求工作轻松,那么就继续那份行政助理的工作。

      可既然认定发展最重要,辛苦忙碌都值得了。因为的的确确学到了东西,锻炼了能力。比如做操作,肯定锻炼了应变能力和解决突发问题的能力。而解决各种问题的过程中,我需要和公司内部做报关、做单证等等不同环节的人接触,对外要和客户沟通,与船务公司打交道等等,沟通协调能力怎么也有长进。

      自己也想过创业。可我也知道做生意不是那么容易的事。就目前看,既没有资金也没有资本。但是,物流行业入行的门槛不高,对资金要求不像别的行业,所以打算好好做几年,然后再出去闯。下一步,我打算去考报关员。一方面,把物流各个环节的工作都做一遍,慢慢熟悉,深入了解;另一方面,把各种用得到的资格证书都考出来,为将来发展做准备。(章凌)

    来源:职场指南

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